Stradasfalti : de 120 à 200 t/h d’enrobés grâce au retrofitting


Nous sommes fiers de présenter ce remarquable exemple de planification et mise en place de retrofitting qui, en quelques années, a transformé une ancienne centrale d’enrobage d’ une capacité de production limitée en une usine moderne et fiable capable de produire plus de 200 t/h.
La collaboration de Stradasfalti avec MARINI Alfonsine est née dans les années 1970, avec l’achat d’une centrale Marini M65 et d’un sécheur E150. Le site a connu une série de changements progressifs à compter de la fin des années 1980, et le solide et ancien M65 a été remplacé par une centrale Marini 121 avec un sécheur E220 plus puissant.
En 2001, la première mise à jour a été réalisée:

  • L’ancienne cabine de commande manuelle a été remplacée par une nouvelle cabine haute-performance, équipée d’un nouveau système de contrôle informatisé Cybertronics 500. Grâce à cette opération, Stradasfalti a pu optimiser la production et le contrôle de la consommation.
  •  Les anciens doseurs granulats ont été remplacés par de nouveaux doseurs ayant une plus grande capacité, permettant ainsi de mieux gérer le chargement.

En 2004, la deuxième phase de modernisation a eu lieu:

  • Les silos des fines d’apport et des fines récupérées ont été remplacés et modernisés.
  • Une ligne de recyclage dans l’anneau, permettant d’introduire les recyclés dans le sécheur, a été mise en place.

En 2008, il s’est avéré nécessaire de poursuivre la mise à jour de la centrale au travers de deux étapes importantes:

  • L’injection d’agrégats d’enrobés dans le mélangeur par l’intermédiaire d’un élévateur et d’un extracteur pondéral, afin de pouvoir introduire des recyclés dans le mélange dans toutes les situations; de cette manière, selon les contraintes de production, les agrégats d’enrobés peuvent être introduits soit dans l’anneau de recyclage soit dans le mélangeur.
  • Le remplacement du tambour sécheur par un sécheur équivalent en taille, mais bénéficiant d’une conception plus moderne et performante, et muni de la dernière génération d’aubages et d’anneau de recyclage.

Octobre 2013 marque une autre étape importante dans la vie de ce chantier historique. La société STRADASFALTI MEZZOCORONA TRENTO a en effet fait l’acquisition d’une nouvelle tour de malaxage MARINI UltiMAP 2700 discontinue pour remplacer la tour MARINI M121 existante, fiable mais ancienne, car conçue dans les années 80. Cette nouvelle tour apporte une augmentation de débit 80 t/h, le débit total de la centrale passant de 120 à 200 t / h.

Une conception astucieuse a permis de conserver une partie intéressante de la centrale qui était encore en parfait état : la tour a ainsi été montée sur le silo de stockage d’enrobés d’origine, après vérification des charges de la structure et son renforcement, permettant de moderniser l’installation tout en réalisant des économies substantielles. Une preuve supplémentaire que la qualité MARINI résiste au temps!

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